重症ドアエッジ折れ

本日のデントリペアご依頼は、ルノー メガーヌRS のオーナー様。

運転席ドアを開けた際に風にあおられ、横にあったポールに強く当たってしまったとのこと。

これは強烈…

ドアの縁が上下10cmを超える幅で内側（車内側）に折れ曲がり、縁から1.5cmくらいの場所では表面の鉄板がクッキリと折れ曲がっています (*_*;

この状態を「エッジ折れ」と言いますが、エッジ折れを完全に直すことはできません（軽傷であれば大丈夫なケースもあります）。

また、鉄板が折れてしまっている線を「ヘムライン」と呼びますが、この線も発生してしまうと完全に消すことは困難です（軽傷であれば大丈夫なケースもあります）。

デントリペアは外板一枚を裏から精密に押し出したり引き出したりして凹みを直す技術ですが、各パネルのエッジ部分は鉄板が折り返されて三重くらいに重なって止められているので “外板一枚を裏から押す” ということができません。さらに重なっている部分は非常に硬いので、この部分を精密に復元するというのはデントリペアでは厳しいです。

しかし、内側に折れてしまった部分を起こして元の面まで戻すことで “目立たなくする” ことは可能です。

ヘムラインも、今回のように強く出ているケースでは完全に消すことはできませんが、できるだけ抑えて目立たなくすることは可能です。

つまり、「完全な修復を」というご意向でしたらデントリペアではなく板金修理かドア交換。「そこまではしたくないけど目立たなくなれば嬉しい」というご意向でしたらデントリペアで対応できます (‘◇’)ゞ

今回はかなり重症なエッジ折れのため、完全には直らないことをご承知いただいたうえで施工開始です！

　

少しでも痕跡が少なくなるよう、コツコツ施工すること１時間程で完了しました。

だいぶ良くなったのではないでしょうか？

厳密にいえばやはり痕跡は残っていますが、自然の光で見る分にはほとんど分からないレベルにまで復元されています。

オーナー様も

「すご～い！知らない人が普通に見たら気付かないですよ、これは！」

と、とても喜んでいただくことができました (^^)/

デントリペアについて詳しくは、
・こちらのページ→「凹みを直す」
・こちらのページ→「デントリペアとは」
・こちらのページ→「この凹み、デントリペアで直る？」
もご参照ください。

デントリペアは、小さな凹みを再塗装もパテ埋めもせずに短時間で消すことができる嬉しい施工技術ですが、凹み方や位置、ドア内部構造との位置関係などによって「リペアできる」「リペアできるけれども痕跡が残る」「対応できない」というケースがあります。

実際に拝見しないと判断できないものなので、ご来店いただき詳しくお伝えしています。

小さな凹みでお困りでしたらお気軽にご相談ください。

知ってて良かった、デントリペア♪