#ストレートブレイク

  1. 一本線のヒビ

    本日のウィンドウリペアご依頼は、ホンダ ステップワゴン のオーナー様。運転席の正面より下の方に線ヒビが発生しているとのこと。デフロスターの上あたり。こういう真っすぐ一本線のヒビ割れを「ストレート・ブレイク」と言います。

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  2. 半年前のヒビ

    本日のウィンドウリペアは、レクサス GS。飛び石のヒビを半年ほど放置してしまっていたとのこと。伸びてしまう危険性が高いヒビ。よく半年も大丈夫だったなぁ… (*_*;拡大して見てみます。

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  3. 2打点+チッピング

    本日のウィンドウリペアご依頼は、BMW X3 のオーナー様。パッと見は一本線のようにも見えますが、これは石が当たった“衝撃点”が2打点です。ルーペで拡大してみると次の通り。

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  4. 樹脂が入りにくいヒビ…

    本日は トヨタ ハリアー のオーナー様より、ウィンドウリペアのご依頼。2cm弱のヒビ。パッと見は小さいですが、放置すると伸びてしまいやすいヒビです…拡大して良く見てみます。線状のヒビが途中で枝分かれ。

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  5. 太くて長いヒビ

    本日のご依頼は、マツダ アテンザ のウィンドウリペア。運転席の前方に飛び石が当たってしまったとのこと。ヒビの場所ウィンドウリペアでは通常、このように室内側からミラーを取り付けて、ミラーに映るヒビを見ながら作業します。

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  6. 典型的ストレートブレイク

    本日は、飛び石傷の中でも典型的なヒビ割れの1つ「ストレートブレイク」のご紹介。ストレートブレイク石が当たった“衝撃点”からまっすぐ一文字にヒビが発生していますね。このようなヒビを「ストレートブレイク」と呼びます。

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  7. ヒビ+チッピング同時にリペア

    本日は、ポルシェ ボクスター のオーナー様よりウィンドウリペアのご依頼。裏に取り付けた鏡に映っていて分かりにくいかも知れませんが、「ヒビを伴う飛び石傷」と、「ヒビの無い表面のみの欠け(チッピング)」が隣接しています。

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  8. 珍しいウィンドウリペア

    本日は、たいへん珍しいウィンドウリペアの施工報告です。トヨタ エスクァイアのオーナー様より、ウィンドウリペアのご依頼。購入して1カ月くらいの新しいお車とのことですが・・・うーむ、比較的長い直線のヒビ。伸びやすく危険度高めなヒビ割れです。

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  9. 他店で断られたヒビのリペア

    本日は、マツダ フレアワゴンのウィンドウリペア伺って拝見すると・・・Σ(・ω・ノ)ノ!フロントガラスの一番下、ワイパーの下あたり。

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